En av årets allra första begivenheter för den rättrogne Ducatisten är Italienträffen på Skokloster. För många är det första helgen på säsongen som man är ute på sin Ducati och åker. Årets upplaga bjöd på strålande solsken och ett stort antal Duccar.

Drygt 20-talet Duccar med tillhörande entusiaster mötte upp i Lapplandsväsby för att gemensamt mullra ut till Skokloster utanför Sigtuna. Väl ute på klostret anslöt fler Ducati under dagen, allt som allt var det närmare 40 riktiga hojar ute på träffen. Efter en vädermässigt tveksam inledning bröt solen igenom och det blev en strålande vårdag.

Italiensk enduro
Kontaktman öst, Johan Berg, ledde styrkorna ut mot Skokloster och i sann Tokholmsanda var han fullkomligt vilse utanför stadsgränsen. Resans höjdpunkt inträffade när hela Duccekaravanen tvingades vända inne på en smal grusväg då Johan insåg att han inte hittat den "genväg" han letade efter. Ljuspunkten under enduroslingan var när ett stycke tysk ingenjörskonst, som smygit sig in i ledet, körde fast i gruset under sin 8-punktsvändning.

Läckert oljesystem
Väl framme på träffen så var det dags för avsittning och kontroll av hojarna. Vi hade ju trots allt tagit oss långt utanför tullarna och det var flera Ducatister som var osäkra på om pärlan verkligen höll för sådan touring. En SPS-ägare hade dock kommit på en lysande idé för hur man ökar livslängden på racedäcken när man är ute och tourar. Man marinerar helt enkelt däcket i motorolja med hjälp av en läckande koppling till oljekylslangen. Det hela blev dock lite väl spännande varför hemfärden fick göras med annat fordon.

Mat för hungriga knuttar
Det fanns en matservering som serverade föda till människobarnen ute i en ombyggd lada. Sveavägsknuttarna angrep sin vana trogen hamburgertallrikarna medans långväga östgötar föredrog ädlare matanrättningar. Representater från Grappautskottet avstod en dag som denna från Grappan och fokuserade istället på kaffe och hojåkning.

Inte bara hojar
Ryktet gör gällande att fanatiska "putsb*gar" föredrog bilen framför Duccen en underbar hojdag som denna. Man får väl anta att risken för vägdam på kåporna gjorde att dessa personer inte vågade lufta twinnen. Det fanns förövrigt många trevliga bilar ute på området. Flera miljoner kronor i form av Ferraris, Maseratis mfl fanns uppställda på ängen famför klostret. På hojsidan så fanns även ett antal Laverdor samt någon Guzzi på plats.

Hemfärd med förhinder
Efter att ha vandrat runt på ängen och spanat in bilar och bågar började folk så småning om dra sig hem mot staden igen. Enligt obekräftade uppgifter uppstod dock vissa smärre problem under hemfärden. En Ex-Redattores Ex-RatBike visade sig ha ett Ex-ramlager varför likbil fick beställas. Om man ser det från det ljusa sidan så finns det ju nu anledning till att renovera motorn... och då kan man ju alltid trimma!

Säsongen är här!
Även på andra håll i landet så genomfördes flera röda 1:a-majtåg. Man kan därför konstatera att säsongen 2001 nu äntligen dragit igång på allvar.

Väl mött ute på vägarna!