Oftast brukar man rätt så snart vilja ha en sån där snygg kopplingskåpa i kolfiber, dels för utseendet och dels det räjsiga ljudet (lyssna på en 996 Corsa så får ni höra)... Sparar säkert också ett par gram gentemot original, som är i tung(?) aluminium. Enda felet är att en kåpa, som allt i kolfiber, kostar lite mycket.

Om det är utseendet man vill åt så finns det två lösningar. Köp en kolfiberkåpa eller klistra på kolfibertejp. Det sistnämnda är dock inte att rekommendera om man vill vara respekterad utanför Sveavägen!!

En mycket enkel lösning om man vill ha ljudet men inte har pengarna, är att man helt enkelt tar loss kåpan och lägger vanliga brickor emellan kåpan och blocket. Lägg bara på de skruvar som verkligen håller kåpan. Räcker med mycket tunna brickor för att få fram ljudet.

Om man har en sån där EU-anpassad modell av kopplingskåpa med ett gummimellanlägg för att få den tystare(?) så blir det ännu enklare. Ta av kåpan, pilla ur gummipackningen, ta loss de små distanserna i gummit och montera med distanserna men ej gummit. Viola!! Hojen låter som en riktig Ducce!!

Fördelen med detta (förutom ljudet vill säga) är att det också släpper in kylluft till lammellerna. En inte nog så viktig anledning när man kör Ducati lite hårdare på små kurviga vägar eller bana. En annan fördel är att bilister, cyklister, pensionärer och hundar hör er komma mycket tidigare än vad ett par Termignoni's kan åstadkomma. Allt för trafiksäkerheten.

Kan ju också nämna att detta endast gäller modeller med torrkoppling så ingen får för sig att göra det på en våtkopplingsmodell. Då får man olja på parketten!!

Tipsat & trixat av:             
Micke Larsson